logo_new
Booking centre
660 222 880
Mon-Fri: 9.00 - 17:00
Sat: 9:00 - 17:00
Search for a yacht
by criteria:
Departure date:

kalendarz
Charter duration:
Price per day:
Yacht model:
×

Żaglowe




























































































Motorowe




























































































Departure harbour:
×

Porty















Passengers:
Yacht No.:


Additional criteria

Number of locked cabins

Yacht length

Yacht age
laduje

Antila 26 (2011) - Yacht no.: 2536
Send to friends
Add to favourites
8.6
Opinie porejsowe (19)
  Is the assessment of Interjacht
  customers sailing the yacht

  See reviews
Yacht no.: 2536
Osób: 8 (6+2)
Kabiny: 2
Rok: 2011
Wilkasy/k Giżycka, Port AZS
Pokaż na mapie pokaż mapę
Amenities
grot grot grot grot grot grot grot grot
Availability and reservation - select the dates
Dates: from - to
Price per charter:   
Average price per day:
Discount granted:
Extra payment for short charters:
Reservation: Available
Pre-payment:
Instant confirmation
Price list
Period from-to Price Available for rent
30.03.2024 - 26.04.2024 220,00zł daily
26.04.2024 - 30.04.2024 260,00zł daily
30.04.2024 - 05.05.2024 330,00zł complete period (e.g. long weekend)
05.05.2024 - 25.05.2024 220,00zł daily
25.05.2024 - 29.05.2024 250,00zł daily
29.05.2024 - 02.06.2024 350,00zł complete period (e.g. long weekend)
02.06.2024 - 08.06.2024 220,00zł daily
08.06.2024 - 15.06.2024 220,00zł whole week (beginning Saturday)
15.06.2024 - 22.06.2024 250,00zł whole week (beginning Saturday)
22.06.2024 - 17.08.2024 330,00zł whole week (beginning Saturday)
17.08.2024 - 24.08.2024 250,00zł whole week (beginning Saturday)
24.08.2024 - 31.08.2024 240,00zł whole week (beginning Saturday)
31.08.2024 - 14.09.2024 230,00zł whole week (beginning Saturday)
14.09.2024 - 29.09.2024 230,00zł daily
*Prices per day
Yacht description:
Offer no.: 2536
Yacht type: Antila 26
Year of manufacture: 2011
Number of people: 8
Berth layout: 6+2
Locked bedrooms: 2
Harbour: Wilkasy/k Giżycka
Engine: Merkury 4KM
Total length: 7,80 m
Total width: 2,88 m
Maximum draught: 1,65 m
Minimum draught: 0,38 m
Cabin height: 1,85 m
Sail area: 33 m2
Centreboard type: obrotowy
Rudder type: płetwa na pawęży + rumpel

 
Amenities:
2 locked cabins
outboard engine
mast system: bramka
12 and 230 V installations
CD/MP3
Equipment: Mainsail with slides, mast raising system:bramka, roller furling jib, Lazy Jack, 2 refbanty, cockpit tent, railing, boarding ladder, emergency medical supplies, gas cooker, drinking water installation, raw water, tableware, cooking equipment, cockpit table, chemical toilet, locked toilet, battery charger, 12 and 230 V installations, fuel tank12l.
 
Description:
Jacht z 2 zamykanymi kabinami
The price includes:
- Insurance Civil Liability
- Service on the route
- chemical toilet
- Gas
- Water filled up
- Charged battery
 
Fuel policy:
2.5 l in charter price
Jacht otrzymuje 5 l paliwa na czarter min 7 dni na czarter do 5 dni 3 litry
 
Animals:
Allowed
 
Additional charges:
obligatory yacht cleaning fee
obligatory 120zł
dogs on the yacht
optional 100zł
toilet emptying by the shipowner
optional 150PLN
50zł/godz - Wydanie jachtu po godz. 20:00
W godzinach 22:00 - 8:00 nie ma możliwości przekazania jachtu
Pies do 20 kg
W Interjacht.pl the availability of yachts is always updated on an ongoing basis!
Secure your booking now!
See availability
Harbour:
Region: Wilkasy/k Giżycka, lake: Niegocin, Harbour: AZS, Niegocińska 5, Wilkasy
map
In the port area:
parking 25PLN/day
water on quay
electricity on quay
toilets
shower
washing machine
dishwashing
sewage pump
chem. toilet discharge
beach
playground
Bar/Restaurant
 
Terms and conditions of reservation: Making a booking and pre-payment at www.interjacht.pl is binding and equivalent to entering into charter contract. Company-administered yacht.
Required competence: yacht sailor + ID card
Payments: Pre-payment 30 % payable online at www.interjacht.pl upon booking.
Special terms for this offer: the outstanding amount is payable 14 days before the charter.
Security deposit: 1000 PLN. Security deposit payable upon collecting the yacht
Handing-over the yacht: Collection of the yacht between 14.00 - 20.00 on the arrival day.
Turning over the yacht between 8.00- 10.00 on the departure day.
Documents: Charter contract template
Charter reviews
Overall rating 9.6/10
D
Klient:
Daniel
Date of trip: 2023-05-31 - 2023-06-03
Interior comfort: 80%
On-board crew functionality: 100%
Speed: 100%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 80%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

plusy For the budget boat it was all OK.


minusy Fał płetwy sterowej do wymiany.
Overall rating 5.6/10
N
Klient:
Natalia
Date of trip: 2020-05-01 - 2020-05-03
Interior comfort: 80%
On-board crew functionality: 0%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 80%
Seaworthiness: 80%
Yacht cleanliness and preparation: 80%
Completeness and equipment efficiency: 60%
On-route service: 0%
Value for money: 80 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Overall rating 8.6/10
A
Klient:
Andrzej
Date of trip: 2018-06-14 - 2018-06-17
Interior comfort: 70%
On-board crew functionality: 70%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 80%
Seaworthiness: 80%
Yacht cleanliness and preparation: 80%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

plusy Dobry kontakt z bosmanem, atrakcyjne godziny czarteru, czarter dobowy, wszystko sprawne.


minusy bulaj w kabinie rufowej nie otwierany, brak wentylacji (bulaj) w WC, brak lodówki, brak przedłużki rumpla
Overall rating 8/10
M
Klient:
Miłosz
Date of trip: 2017-08-27 - 2017-09-03
Interior comfort: 70%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 70%
Seaworthiness: 70%
Yacht cleanliness and preparation: 80%
Completeness and equipment efficiency: 70%
On-route service: 100%
Value for money: 80 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

plusy Instalacja poboru wody z jeziora, oddzielone kajuty rufowa i dziobowa.


minusy Częste podbijanie płetwy sterowej - knaga nie trzyma płetwy w dole, co powodowało trudność w manewowaniu. Zardzewiała saperka nie do użytku - nie spojrzeliśmy przy odbiorze, a Jesteśmy z tych którzy lubią kopać :)
Overall rating 9/10
R
Klient:
Robert
Date of trip: 2017-08-05 - 2017-08-19
Interior comfort: 90%
On-board crew functionality: 90%
Speed: 90%
Manoeuvrability: 90%
Seaworthiness: 90%
Yacht cleanliness and preparation: 90%
Completeness and equipment efficiency: 90%
On-route service: 90%
Value for money: 90 %
Contact with the owner: 90 %
Comment:

plusy Jacht łatwy w obsłudze. Super sie pływa. Panowie z obsługi mili i pomocni.


minusy Wypadająca płetwa sterowa stwarza czasami niebepieczne sytuacje.
Overall rating 8.6/10
M
Klient:
Mariusz
Date of trip: 2017-07-29 - 2017-08-05
Interior comfort: 90%
On-board crew functionality: 70%
Speed: 90%
Manoeuvrability: 90%
Seaworthiness: 90%
Yacht cleanliness and preparation: 90%
Completeness and equipment efficiency: 70%
On-route service: 90%
Value for money: 90 %
Contact with the owner: 90 %
Comment:

plusy Przestronna, wysoka kabina, dzielność, dobrze działający silnik z ładowaniem akumulatora. Dzieci niechlujnie odczepiły boma przy kładzeniu masztu - efekt - naddarcie grota. Armator nie robił problemu: potrącenie z kaucji pln 50,-


minusy Słaba kuchenka (gotowanie wody na herbatę dla 5 osób 25 minut), brak knagi dla kontrafału płetwy sterowej (która ma tendencję do "wyskakiwania") na rumplu. W efekcie trzeba go "motać".
Overall rating 9/10
P
Klient:
Paweł
Date of trip: 2017-06-24 - 2017-07-01
Interior comfort: 90%
On-board crew functionality: 90%
Speed: 90%
Manoeuvrability: 90%
Seaworthiness: 90%
Yacht cleanliness and preparation: 90%
Completeness and equipment efficiency: 90%
On-route service: 90%
Value for money: 90 %
Contact with the owner: 90 %
Comment:

plusy Ostrzeżenie przed sztormem wysłane sms przez armatora.


minusy Przy zdawaniu jachtu usłyszeliśmy o porysowanym kadłubie i stłuczonej szklance chociaż jako żywo wszystko z naszej strony było ok. Ostatecznie skończyło się ok. ale niepotrzebne stresy.
Overall rating 6.8/10
A
Klient:
Artur
Date of trip: 2016-08-24 - 2016-08-28
Interior comfort: 50%
On-board crew functionality: 60%
Speed: 70%
Manoeuvrability: 70%
Seaworthiness: 70%
Yacht cleanliness and preparation: 80%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 0%
Value for money: 80 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

plusy Jach jak na rekreację , i na pierwszy samodzielny rejs wydaje się całkiem w porządku - ale nie mam porównania :)


minusy nisko umieszczony rumpel steru - choć dało się pływać :)
Overall rating 9.8/10
A
Klient:
Agnieszka
Date of trip: 2015-08-22 - 2015-08-25
Interior comfort: 80%
On-board crew functionality: 100%
Speed: 100%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Dziękujemy bardzo , było rewelacyjne . pozdrawiam Agnieszka
Overall rating 6/10
M
Klient:
Michał
Date of trip: 2015-08-08 - 2015-08-22
Interior comfort: 60%
On-board crew functionality: 40%
Speed: 60%
Manoeuvrability: 20%
Seaworthiness: 20%
Yacht cleanliness and preparation: 60%
Completeness and equipment efficiency: 40%
On-route service: 100%
Value for money: 80 %
Contact with the owner: 60 %
Comment:

Ogólnie jacht w dobrym stanie do żeglowania jednak ma kilka dość poważnych usterek do poprawienia. 1. Niedziałające knagi fału i kontry płetwy sterowej (a może to wina zużytych lin)non stop luzujący kontrafał zmusza do desperackiego wiązania go na stałe co grozi połamaniem! 2. Zbyt krótka lina kotwiczna - przed dziobem mieliśmy jednie ok 15 metrów, gdzie moja praktyka żeglarska podpowiada, że 30 metrów to jest wystarczająca długość z pewnym naddatkiem. Nie mogę zgodzić się z tłumaczeniami że jest płytko. Są bardzo szerokie plaże i przydałoby się aby móc się wyciągać na kotwicy dalej niż 15 metrów od brzegu. Są też miejsca głębokie gdzie kotwica głęboko spada w dół. 3. Spracowane liny mocno obcierają ręce irytując tym samym załogę która składała się w większości płci żeńskiej. 4. Brak przedłużacza rumpla - w połączeniu z dość wysoko osadzoną nadbudówką oraz niskim rumplem spwodowało że większość manewrów trzeba było wykonywać z podniesionym rumplem co niewątpliwie przyczynia się do powstawania luzów wygięć itd. Sterowanie z ławeczek na koszach rufowych w tej sytuacji niemożliwe. W ogóle rumel powinien znaleźć się wyżej. 5. Knagi samozaciskowe na kabestanach nie mają sprężyn. Zakładanie na nie lin to kombinacja. 6. Mocowania pełzaczy do grota puszczają. Niestety plastki co jakiś czas muszą być wymieniane i przydałoby się parę zapasowych w skrzynce bosmańskiej. 7. Mało regulacji wysokości opuszczania silnika (opuszczony, podniesiony i średnio) gdy załoga siedzi w kokpicie to dolna pozycja jest za niska a pośrdnia za wysoka. Większe zużycia paliwa gdy pantograf jest do połowy zanurzony w wodzie. 8. Tylko cztery odbijacze - od biedy wystarczyły ale fajnie by mieć jeszcze dziobowy i chociaż jeden na tzw, manewrowy. Są miejsca gdzie trzeba się nimi obkładać. 9. Wentylacja z WC do koi rufowej i z szafki kuchennej do koi rufowej nie jest dobrym pomysłem. Naprawdę czuć jak się korzysta. 10 Fok za mały w stosunku do grota i łódka ciężko się równoważy. Przy 4B trzeba zarefować się nie z powodu zbyt silnego wiatru ale wspomnianej wcześniej ciężkiej pracy sterem. Radio MP3 bez USB ale to już fanaberia. Dużo napisałem ale nie żeglowało się przez to tak strasznie jak można by się domyślać. Załoga młoda znająca się na rzeczy więc dawaliśmy radę. Te usterki i błędy konstrukcyjne wpływają po prostu na pogarszanie stanu technicznego jachtu. Niekoniecznie z winy użytkownika. Większa ilość odbijaczy też nikomu nie zaszkodzi. Plusami są duża przestrzeń ładownicza, oraz fakt że można się wyprostować w kabinie (człowiek po wyżej 180 cm) Serwisu na szlaku na szczęście nie miliśmy okazji sprawdzać. Manewry na jedną gwiazdkę tylko przez rumpel i brak przedłużacza, ogólnie łódka dobrze się manewruje w ciasnych portach. Pozdrawiam Michał
Overall rating 9.2/10
P
Klient:
Przemysław
Date of trip: 2015-07-25 - 2015-08-08
Interior comfort: 80%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 80%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Potwierdzam poprzednie opinie - bezproblemowe przejęcie i odbiór jachtu,szybka i fachowa pomoc na trasie, problem z knagą kontrfału płetwy sterowej udało się zmniejszyć przez zawiązanie kontrfału na rumplu (z dociskiem w miejscu wyjścia z pieska). Trochę problemów z silnikiem - wynikających chyba nie tylko z nieumiejętnego obchodzenia się ale ogólnego zużycia motorku. Sterowanie na siedząco rzeczywiście kłopotliwe - potrzebne oko na pokładzie. Dla 6 osób pełen komfort, dla 7 już trochę ciasno. Generalnie polecam.
Overall rating 10/10
V
Klient:
voytek
Date of trip: 2014-08-14 - 2014-08-17
Interior comfort: 100%
On-board crew functionality: 100%
Speed: 100%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Czarter przebiegł bez najmniejszego problemu, polecam.
Overall rating 9.6/10
B
Klient:
Bartosz
Date of trip: 2013-08-29 - 2013-09-02
Interior comfort: 100%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

dobry kontakt z właścicielem,bardzo przyjazny jacht, jachty w dobrym stanie, knaga na rumplu puszcza,
Overall rating 9.2/10
A
Klient:
Aleksandra
Date of trip: 2013-06-15 - 2013-06-22
Interior comfort: 100%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 80%
Seaworthiness: 80%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Wygodny jacht, tyle że ma dwie wady: zbyt wysoką nadbudówkę (nie da sie sterowac na siedzaco) oraz luzująca się ciagle płetwę sterową (co kilka manewrów trzeba ją poprawiać; knaga na rumplu typu piesek, nie trzyma kontrafału)
Overall rating 8.2/10
K
Klient:
Katarzyna
Date of trip: 2013-05-29 - 2013-06-03
Interior comfort: 80%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 60%
Manoeuvrability: 60%
Seaworthiness: 60%
Yacht cleanliness and preparation: 80%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 80 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Overall rating 8.2/10
B
Klient:
Barnaba
Date of trip: 2012-07-28 - 2012-08-04
Interior comfort: 100%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 60%
Seaworthiness: 60%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 80%
On-route service: 100%
Value for money: 80 %
Contact with the owner: 80 %
Comment:

Overall rating 9.8/10
K
Klient:
Katarzyna
Date of trip: 2012-06-30 - 2012-07-14
Interior comfort: 100%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 100%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Byłam bardzo zadowolona zarówno z samego jachtu jak i kontaktu z normalnymi bosmanami zarówno przy odbiorze, jak i zdawaniu go. Komfortowe warunki za dobre pieniądze. Polecam
Overall rating 9/10
A
Klient:
Aleksandra
Date of trip: 2011-08-20 - 2011-08-27
Interior comfort: 100%
On-board crew functionality: 80%
Speed: 60%
Manoeuvrability: 80%
Seaworthiness: 80%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:

Overall rating 9.6/10
K
Klient:
Krzysztof
Date of trip: 2011-07-30 - 2011-08-06
Interior comfort: 80%
On-board crew functionality: 100%
Speed: 80%
Manoeuvrability: 100%
Seaworthiness: 100%
Yacht cleanliness and preparation: 100%
Completeness and equipment efficiency: 100%
On-route service: 100%
Value for money: 100 %
Contact with the owner: 100 %
Comment:






szukam
Contact us: Why Interjacht?
telefon +48 660 222 880
Quick guide to choosing the right yacht


telefon Drop us a line
We’re ready to help you
Mon-Fri 9.00 - 17:00 Sat 9:00 - 17:00

  • Best prices online!
  • Over 15100 independent
    reviews
    of the yachts by real sailors more >>
  • Over 1270 yachts
    from all of Masuria
  • Only verified yachts
    Carefully selected offer
  • Leader in Masuria charters
    23 years of experience, including 14 years online!

Interjacht Newsletter
About Us
Contact
Reviews of Interjacht
Charter reviews
How to book
Transaction security
Privacy Policy
Terms and Conditions
Cookie Information
Kariera
Stay up to date!
News, interesting offers, and special promotions right in your inbox.

We accept PayU.pl payments. The customer does not incur any transaction charges:
Copyright © 2010 - 2024 Interjacht.pl All rights reserved. Strona korzysta z Captcha.
favourite
yachts